A menudo los fabricantes de automóviles cobran a los concesionarios no solo un cargo de destino, sino además otros cargos adicionales como gastos de carga, administrativos, de combustible y, el más común de todos, los cargos por anuncios regionales. Los cargos por anuncios regionales representan el coste de publicidad
que el fabricante asigna para promocionar el vehículo en el mercado del concesionario. Por ejemplo, todos los concesionarios Toyota pagan cargos por anuncios regionales. Esos cargos extra, como los cargos de destino, son costes legítimos que los concesionarios deben asumir y deben ser añadidos al precio de fábrica. De hecho, hay concesionarios que simplemente incorporan esos costes en el precio de fábrica sin mencionarlos (lo cual puede hacer parecer que tal concesionario está inflando el precio de fábrica, especialmente cuando se compara con el precio de fábrica de otros portales web). TrueCar siempre incluye estos cargos por anuncios regionales y otros costes, y cualquier mente curiosa puede ver el listado preciso en la lengüeta “Table”. Sin embargo, esta lengüeta no lo incluye todo: Impuestos, título, licencia, registro, documentación del concesionario, accesorios posteriores a la venta, opciones instaladas por el concesionario, etc. son todos costes añadidos por el concesionario —no el fabricante— y como tales no son parte del Precio de Fábrica. Para más información, lee el artículo del blog de TrueCar (en inglés) ¿Qué se incluye en el Precio de Fábrica?